今年も後数時間で終わり、新しい年を迎えます。
年間の走行距離としては不本意な結果となりましたが、来年は一桁アップを狙いたいところです。
新しいバイクを手に入れたことだし、以前のようにレースにも積極的に参加していきましょうかね。
ヒルクライムだけでなく、サーキット辺りにも。
初乗りは・・・、7日頃になっちゃうかなぁ。
今年も後数時間で終わり、新しい年を迎えます。
年間の走行距離としては不本意な結果となりましたが、来年は一桁アップを狙いたいところです。
新しいバイクを手に入れたことだし、以前のようにレースにも積極的に参加していきましょうかね。
ヒルクライムだけでなく、サーキット辺りにも。
初乗りは・・・、7日頃になっちゃうかなぁ。
ようやく先月頭に納車されたバイク(TREK Madone6)に少し乗ることが出来た。
近所の山へヒルクライムです。
結論! これに乗ったら言い訳は一切出来ません。
人に対しても、自分に対しても。
漕げばそれがそのまま推進力になるんです。漕げば進むんです。
逆に言うと・・・・、今日若干凹んでしまったヨ。
あと、乗っているときの安心感が良い!
ブレーキはDura-Aceなので効きすぎるぐらいなのですが、
不快な振動を上手く捌いてくれて今まで乗っていたバイクとは桁違いに乗りやすいです。
良い意味で、やばいよ!
しかし今日は富士山が奇麗でした。写真はありません。
お盆休みに入り、ようやくマイカー規制中の富士山へ行ってきました。
今回はロードバイクで出動しました。ロードで5合目に行くのは初めてです。
下界からは雲に隠れてまったく見えません。水ヶ塚駐車場に着いてもまったく見えません。
シャトルバスに水滴が付いていないか見てみると濡れていないので、コーラ休憩後5合目に向かいました。
向かい始めたら青空と日差しが出てきて、段々富士山の姿が確認できるようになってきました。
淡々とサイクリングペースで登りましたが、それでも折れそうになりました。
まぁ、雲海と山頂を見ることが出来て今日行って正解だったかなぁ。